Lille manque de logements

Face à la pénurie de logements, à la vacance immobilière et aux défis climatiques, Lille doit mobiliser ses grands espaces fonciers stratégiques pour bâtir une ville durable. C’est l’ambition du projet Deûle & Docks, futur écoquartier du Port de Lille, conçu dans la continuité écologique de la Citadelle et de la Deûle.

Le logement social est sous tension : Les familles ne trouvent pas de logement à Lille, les travailleurs non plus. Parallèlement, la vacance immobilière reste excessive : plus de 12 000 logements et 45 000 m² de bureaux vacants. La production de logements est bloquée par des contraintes et des normes locales dogmatiques et trop strictes, sans accompagnement financier suffisant. Il est temps de changer d’échelle et de vision pour loger durablement et efficacement les Lilloises et les Lillois.

Une vision claire pour le logement lillois

Face à la pénurie, aux contraintes foncières et aux urgences climatiques, Lille doit produire la ville autrement. L’urbanisme du XXIᵉ siècle ne peut plus opposer logement, développement économique et écologie. Je porte une vision pragmatique et populaire :

Sobriété foncière – ne plus artificialiser les sols – utiliser les locaux vacants et réhabiliter les logements
– Faire revenir la nature danstous les projets de logement
– Renouveler les quartiers prioritaires
Réconcilier ville et eau, pour valoriser les ports et les canaux tout en créant de la mixité urbaine ;
– Faire de l’habitat unlevier écologique et économique, en intégrant logistique douce, rénovation énergétique et espaces publics.

Deûle & Docks : un projet fondateur qui renoue avec l’esprit de L’ISLE, capitale des Flandres

Je souhaite transformer une partie du Port de Lille (entre le métro Port de Lille et le cœur des Bois-Blancs) en écoquartier piéton et flottant, innovant et productif. Deûle & Docks sera un quartier mixte, ouvert, durable et animé, mêlant logements, activités économiques, sportives, commerces et équipements.

Le projet repose sur des convictions simples :

1 500 à 2 000 logements, façades en brique claire, avec rez-de-chaussée actif (commerces, cafés, ateliers) ;
Habitat flottant et espaces publics ouverts sur la Deûle ;
Logistique fluviale douce et logistique du dernier kilomètre pour réduire le trafic routier et les émissions ;
Espaces naturels et continuités écologiques, avec un parc linéaire le long du canal ;
Mobilités douces : pistes cyclables continues, cheminements piétons, connexions fluviales et métropolitaines.

Deûle & Docks réconcilie Lille avec son port et son eau, tout en créant un quartier durable, animé et productif, inspiré du quartier de Lyon-Confluences.

Un projet ambitieux et réaliste

La Ville devra, pour maîtriser le foncier, travailler en partenariat étroit avec les autorités portuaires. La phase 2026–2033 permettra :

– la prospective et les études de faisabilité ;
– la négociation et l’acquisition foncière ;
– le portage par un opérateur municipal ou métropolitain.

L’objectif est de produire un quartier mixte et durable sans alourdir les finances publiques, tout en préparant une vision à long terme pour la ville.

Notre programme pour 2026 : Loger plus, loger mieux, loger juste

Deûle & Docks s’inscrit dans une politique globale de logement :

Revitaliser les quartiers : Fives, Moulins et Wazemmes, avec démolition des immeubles irrémédiablement dégradés et réhabilitation de ceux qui peuvent l’être, création de cœurs de quartier végétalisés et animés ;
Produire du logement sans étalement : reconversion des 45 000 m² de bureaux vacants en logements, surélévation des bâtiments pour créer des logements tout en finançant la rénovation thermique ;
Rénovation énergétique et production locale d’énergie : mobilisation des fonds nationaux et européens, développement de solutions photovoltaïques ;
Simplification administrative : révision des normes locales et de la charte Bas Carbone, accélération des délais d’instruction ;
Logement étudiant : nouvelles résidences et projets intergénérationnels favorisant la solidarité, rénovation des résidences Crous et privées.